Про недобросовестных подрядчиков

Увидел тут в новостях сюжет. Областной дорожный фонд собрался заделывать ямы и класть новый асфальт на дороге Черногубово-Андрианово длиной 3,5 км, и выделил на это 9 млн рублей. Контракт выиграла тульская фирма с красивым названием ООО «Ренессанс», но работ почему-то не начала. Теперь дорожный фонд расторгает контракт через суд, а чтобы этого больше не повторялось, областное заксобрание и Руденя предлагают создать единое госпредприятие, распределяющее все контракты на дорожные работы.



И мне вот непонятно. Очевидно, что единая контора, распределяющая дорожные миллионы — это коррупционная кормушка. Тот, кто будет стоять в её главе, озолотится на откатах. При этом проблема то не решается. Чиновники с важными лицами говорят о том, что де как появится одно окно, так оно будет всячески избегать контрактов с недобросовестными, только с надёжными работать будет. А что сейчас то мешает? Непонятно.

Я подозреваю, что вся проблема сводится к небрежно составленным контрактам. По идее, контракт должен быть таким, чтобы в деталях прописывать все необходимые работы, сроки, суммы, этапы и санкции за срывы. К нему обязательно должен быть приложен проект со всеми расчётами. И, конечно же, на каждом объекте должен быть контролёр, тщательно следящий за работами и сверяющийся с проектом. Приезжающий туда не раз в неделю, а ежедневно. Так, чтобы недобросовестный заказчик, если рискнёт туда сунуться и на свою голову подписать, уже через неделю нарушений получал отменённый контракт и неустойку.

В свою очередь, проблема небрежно составленных контрактов сводится к отсутствию должных стимулов у чиновников, которые их составляют. То есть, понятно, что на составление тщательного ТЗ и прописывание всех условий требуется больше времени. А зарплаты больше не заплатят. И если что-то пойдёт не так, то ничего не будет. Потому можно и схалтурить.

0 комментариев